长三角智能驾驶联盟成立:推动区域产业发展、

2019-04-12 11:02:46 阅读 199 views 次

  

? ? ? ?导读: 北京时间4月11日,一直致力于发展智能驾驶产业的苏州高铁新城,举办了长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟成立大会,该联盟旨在推动长三角区域的智能驾驶产业发展,并希望参与研究制定国家智能网联汽车标准体系。

  北京时间4月11日,一直致力于发展智能驾驶产业的苏州高铁新城,举办了长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟成立大会,该联盟旨在推动长三角区域的智能驾驶产业发展,并希望参与研究制定国家智能网联汽车标准体系。

  长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟,由来自上海松江区、杭州市、苏州市等九城(区)的智能驾驶企业、科研院所、金融机构等约80家单位共同组建,联盟聚焦在当下智能驾驶产业发展带来的新机遇。

  作为一个区域性的产业联盟组织,长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟,会有什么样的举措和资源,促进所覆盖的九城(区)的产业发展,为何希望参与研究制定国家智能网联汽车标准体系,哪个城市是排头兵?

  1、苏州努力当排头兵

  长三角G60科创走廊,是依托G60高速和即将建成的沪苏湖高铁,由上海松江、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥九城(区)共同打造,其中,苏州在智能驾驶产业发展方面尤为突出。

  在中国自动驾驶产业版图中,苏州成为了一个不可忽视的城市。志在乘用车自动驾驶的初创公司Momenta(初速度)、以及志在商用车自动驾驶的智加科技,相继在苏州落户,此外还有禾多科技的苏州公司等,相继落户苏州。

  Momenta和智加科技,即便是放在全国范围内,在行业内的名气也是相当的大。Momenta累计融资超过2亿美元,成为独角兽企业。智加科技则与一汽解放、满帮集团深度合作,满帮集团CEO、滴滴天使投资人王刚,则在长沙表示要All in到智加科技。

  在2018年4月,Momenta落户苏州高铁新城。创立于美国硅谷的智加科技,则同在4月的苏州相城(北京)科技投资推介会期间,与苏州市相城区人民政府,进行了无人驾驶项目战略合作签约,智加科技将中国总部落户苏州。

  相比Momenta和智加科技,禾多科技来得相对晚一些,2018年底,禾多科技与苏州高铁新城签订总部落户协议,并且成立苏州禾昆智能科技有限公司。虽然晚来,但是来头也不小,该公司有倪凯创立,并且获得过红杉、IDG等国际一线基金的投资。

  Momenta、智加科技和禾多科技(禾昆智能)相继在苏州成立总部,一方面是苏州予以了极其丰厚的政策条件,另一方面则是苏州有着一定的人才资源,因为这里有清华大学苏州汽车研究院、上海市智能网联汽车创新中心等。

  此外,苏州目前已集聚集成算法、高精地图、激光雷达、汽车及汽车零部件等上下游产业链企业近2000家,去年10月,苏州高铁新城启动建设长三角智能驾驶产业示范区,至今产业生态已基本形成。

  在智能驾驶产业联盟成立大会上,两家相城区的企业,初速度(苏州)科技有限公司和苏州禾昆智能科技有限公司,获得了苏州市首批测试牌照,这意味着这两家公司可以在苏州进行智能驾驶乘用车的道路测试。

版权声明:本文着作权归原作者所有,欢迎分享本文,谢谢支持!
转载请注明:长三角智能驾驶联盟成立:推动区域产业发展、 | 科技